汽车第三方鉴定机构[深圳招生消息]

2024-08-29 19:47:00 函授大学
汽车第三方鉴定机构(精选9篇)汽车第三方鉴定机构第1篇第三章配气机构第一节概述一、充气效率1、要求:每个气缸应排气彻底、进气充分2、定义:在进气过程中,实际进入气缸内的新鲜空气或可燃混合气的质量与理想状态下充满气缸工作客积的新鲜空气或可燃混合气的质量之比3、要求:对于同一发动机而言,充气效率越高,发动机发出功率越大4、影响充气效率因素:进气温度、进气阻力二、配气机构的布置型式1、气门顶...

  汽车第三方鉴定机构(精选9篇)

  汽车第三方鉴定机构 第1篇

  第三章 配气机构 第一节 概述

  一、充气效率

  1、要求:每个气缸应排气彻底、进气充分

  2、定义:在进气过程中,实际进入气缸内的新鲜空气或可燃混合气的质量与理想状态下充满气缸工作客积的新鲜空气或可燃混合气的质量之比

  3、要求:对于同一发动机而言,充气效率越高,发动机发出功率越大

  4、影响充气效率因素:进气温度、进气阻力

  二、配气机构的布置型式

  1、气门顶置或配气机构

  (1)组成:气门、气门座、气门弹簧、气门导管、摇臂、摇臂轴、推杆、挺杆、凸轮轴

  (2)工作过程:曲轴转两圈,凸轮轴转一周

  2、气门侧置或配气机构

  三、凸轮轴的布置型式

  1、下置式凸轮轴(1)凸轮轴位置

  (2)特点:传动简单、采用齿轮传动

  2、中置式凸轮轴

  (1)位置:位于缸体上部

  (2)特点:曲轴与凸轮轴之间较远,需要中间轮

  3、上置式凸轮轴

  (1)位置:凸轮轴在气缸盖上

  (2)特点:中间传动少,适用于高速发动机

  四、凸轮轴的传动方式

  1、齿轮传动

  (1)优点:传动可靠平稳、噪音小(2)缺点:体积较大

  2、链条传动

  (1)优点:距离长、传力较大(2)缺点:易磨损松旷发响

  3、正时齿带传动

  (1)优点:传力距离长、噪音非常小(2)缺点:使用寿命短、要定期更换 气门数及排列方式

  1、气门数(1)两气门(2)三气门(3)四气门(4)五气门

  2、排列方式

  (1)两气门排列方式(2)三气门排列方式(3)四气门排列方式(4)五气门排列方式

  六、气门间隙

  1、定义:气门在全闭时尾端与其距离

  2、作用:保证气门能完全关闭

  3、要求:不能过大过小

  4、特列:液力挺柱不需气门间隙 第二节

  配气相位

  一、配气相位

  1、定义:用曲轴转角表示进、排气门实际开闭时刻和持续时间

  2、配气相位图的定义:用曲拐的位置在曲轴转角图上表示气门开闭时刻及持续时间

  3、理论要求

  进排气时间各上曲轴转角180° 因时间太短,造成进排气不充分

  4、实际改进方法

  (1)延长进、排气时间,既进排气门的早开迟闭

  (2)达到目的:改善进、排气状况,从而提高发动机的动力性

  二、进气门的进气相位

  1、进气提前角

  (1)定义:从进气门开始开启到活塞上移到上止点所对应的曲轴转角(2)目的:减小进气阻力

  2、进气迟后角

  (1)定义:多下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角(2)目的:利用气流惯性和压力差继续进气

  三、排气门的配气相位

  1、排气提前角

  (1)定义:排气门在活塞到达下止点之前所对应的曲轴转角()(2)目的:使排气迅速干净

  2、排气迟后角

  (1)定义:排气门在活塞到达上止点后才关闭所对应的曲轴转角(2)目的:用利废气流动惯性继续排气

  四、气门重叠

  1、定义:在某段时间内,进排气门同时开启的现象

  2、影响:选择适当气门重叠角,有利于废气的排出,混合气的进入

  3、要求:转速越高,气门重叠角越大 第三节

  配气机构的主要零配件

  配气机构的组成:气门组、气门传动组

  一、气门组

  1、气门

  (1)组成:头部、杆部(2)气门头部:

  A、作用:与气门座配合,按配气相位要求开、闭 B、工作条件:高温、高压、冲击力作用 C、要求:耐热、耐磨 D、材料:采用耐热合金钢 E、形状:平顶、凹顶、凸顶

  F、气门锥角:气门头部工作面与气门顶的夹角称为气门锥角,有45°、30°两种

  G、气门头部工作面:与气门座接触面 H、气门头部直径:进大、排小(3)气门杆部

  A、作用:保证气门做直线运动 B、工作条件:高速往复运动润滑差 C、要求:精度高、耐磨性好

  2、气门导管

  (1)作用:导向保证气门直线运动,并有散热作用(2)材料:粉末冶金

  (3)安装:与缸盖过盈配合

  3、气门座

  (1)定义:缸盖上与气门锥面配合的部位(2)作用:与气门锥面配合起密封作用(3)材料:耐热合金铸铁(4)要求:耐热、耐磨

  (5)安装:与缸盖过盈配合或与缸盖制成一个整体

  4、气门弹簧

  (1)作用:保证气门关闭时,气门能紧紧压在气门座上,保证其密封(2)材料:弹簧钢

  (3)安装:在缸盖与气门杆尾端弹簧座上

  5、气门的自动旋转机构

  二、气门传动组

  1、作用:使气门按发动机配气相位规定的时刻及时开闭,并保证规定的开启时间和开启高度

  2、凸轮轴

  (1)组成:凸轮、凸轮轴轴颈、偏心轮、驱动齿轮

  (2)要求:凸轮表面要耐磨、凸轮轴要有足够的韧性和刚度(3)结构:各缸的进排气凸轮的位置决定了各缸的工作顺序(4)凸轮轴的支承:通过凸轮轴轴承安装在缸体或缸盖上(5)凸轮轴的轴向定位:

  A、轴向定位:调节隔圈止推板 B、轴向间隙的调整

  3、挺杆

  (1)作用:将凸轮的旋转运动变为气门的往复运动(2)分类:普通挺柱、液体挺柱(3)普通挺杆:有筒式和液轮式(4)液力挺柱

  A、优点:气门间隙自动调整 B、结构:

  C、工作原理:用有压力的机油调节挺柱的高度

  4、推杆

  (1)作用:将把杆的力传给摇臂(2)结构:空心钢杆或铝杆

  5、摇臂总成

  (1)作用:将推杆的力改变方向

  (2)组成:摇臂、摇臂轴、摇臂轴支架第四节

  可变进气系统目的:解决发动机高速动力性和中小负荷经济性的矛盾

  一、多气门分段进气系统

  1、结构:

  (1)采用主副两个进气门(2)主进气门上有螺旋进气道

  2、工作过程

  (1)低速时,主气门工作

  (2)高速时,主副气门同时工作获得较大的进气通道

  二、双进气管分段工作进气系统

  1、结构:有主副两个进气管

  2、工作过程:

  (1)中小负荷时,仅副进气管打开(2)大负荷时,主副进气管同时打开

  三、进气管长度及面积可变进气系统

  1、有两个进气管:一个细而长,另一个短而粗

  2、工作过程:

  (1)中小负荷时,使用细而长的进气管(2)大负荷时,使用短而粗的进气管

  四、配气相位可变进气系统

  1、结构:凸轮轴带轮与轴之间用螺旋形花键相连接

  2、工作过程:

  (1)原理:由油压带动活塞控制带轮与轴之间的相对角度(2)过程:

  A、中低速时,活塞不动,早开迟闭,角较小 B、高速时,活塞工作,早开迟闭,角较大

  五、气门定时和升程可变进气系统

  1、结构:采用一根凸轮轴上设计两种不同定时和升程的凸轮,且利用油压进行切换

  2、过程:

  (1)低速时,只有主副摇臂工作

  (2)高速时,主副摇臂、中间摇臂同时工作

  汽车第三方鉴定机构 第2篇

  1、瑞士通用公证行(SGS)010 6845 6699

  SGS 总部设在瑞士,是全球规模最大、历史悠久、业务多元化的大型检测机构之一,其业务范围覆盖了绝大部分的检测检验、合格评定领域,全球员工超过50,000 人。SGS于1991年在国内设立合资公司通标标准技术服务有限公司,目前已在全国设立了40 多家分支机构和50 多家实验室。

  天津质量监督检察院-三站

  022-84782826 022-84783834 天津市东丽区津赤路9号(天女化工集团股份有限公司院内)质检三站

  国家轻工业香料洗涤用品质量监督检测天津站、天津市质量监督检验站第三站

  2、天祥(Intertek)22-83713262 手 机 :*** 目前 Intertek 已在全球100 个国家拥有1,000 多个办事处及实验室,共有超过27,000 名全职专业人员,为各行业客户提供测试、检验、认证及各类产品的其他相关服务。Intertek 是第一家进入中国的国际商业检验机构,自1989 年以来已在全国建立了20 多个分支机构及具有国际水准的实验室,拥有超过4,000名专业技术人才,业务领域覆盖分析服务、商用及电子电气、消费品、工业服务、矿产品、石油、化工及农产品服务等行业。

  3、中国检验认证集团(CCIC)010-84603456 中国检验认证集团是经国家质量监督检验检疫总局许可、国家认证认可监督管理委员会资质认定、中国合格评定国家认可委员会认可,以“检验、鉴定、认证、测试”为主业的独立第三方检验认证机构。中国质量认证中心即隶属于CCIC。CCIC的服务范围主要涵盖石油、化工、农产品、工业品、消费品、食品、汽车、建筑、物流、零售等行业。目前,CCIC 已在全球拥有约300 家分支机构和200 家合作实验室,员工逾16,000 人,运营网络已覆盖全球20 余个国家和地区。

  4、谱尼测试(PONY)022-27360730(总机)022-27593911(直线)PONY谱尼测试是国内大型综合性检测机构,检测报告得到美国、英国、德国等70多个国家及地区认可,具有国际公信力。总部位于中国北京,下设天津、青岛、上海、苏州、宁波、武汉、深圳、广州、厦门、香港公司,及健康与环保、贸易符合性、商品质量鉴定、安全保障4个独立事业部,共拥有8个大型实验室基地及几十个联络处。

  5、深圳市计量质量检测研究院(SMQ)

  深圳市计量质量检测研究院是深圳市人民政府设立并经国家质量监督检验检疫总局、广东省

  质量技术监督局授权的法定计量检定和产品质量检验机构。SMQ现有员工近1300人,是深圳市博士后创新基地之一,建有龙珠、龙华、西丽三大实验基地,实验室面积6万余平方米,是华南地区最优秀的检测机构之一。

  6、必维国际检验集团(BV)+86 21 23190001

  BV(BureauVeritas)成立于1828 年,拥有覆盖众多领域的检测技术,在全球设有900 多个办公室和实验室,员工总数超过40,000 人。法利咨询(上海)有限公司是BV 在上海设立的全资子公司,成立于2001 年。作为BV 在中国的业务运营平台,法利咨询(上海)有限公司为中国及外资客户提供覆盖质量、健康、安全、环境与社会责任等领域的符合性评估和技术咨询服务。在中国大陆地区,BV 拥有4,500 名员工,通过遍布全国近40 个地区的50 多个办公室与实验室,为超过7,000 个客户提供检测服务。

  7、华测检测(CTI)

  天津市东丽经济开发区先锋东路99号 Tel:022-24984618 Fax:022-24984273 E-mail:Tianjin@cti-cert.com

  华测检测主要从事工业品、消费品、生命科学以及贸易保障领域的技术检测服务,检测领域包括有害物质、安规、EMC、可靠性、失效分析、材料分析、环境安全、计量校准、纺织品、鞋类、皮革、玩具、汽车、验货、食品、药品、化妆品等。目前,华测检测在国内已建立了由30 多家分支机构组成的业务服务网络,拥有覆盖化学、生物、物理、机械、电磁等领域的数十家实验室。2009年10 月,华测检测在深交所创业板挂牌上市。

  8、德国莱茵(TüV)

  TüV德国莱茵是一家国际领先的技术服务供应商。自1872年成立以来,我们一直为解决人类、环境和科技互动过程中出现的挑战开发安全持续的解决方案。作为一个独立、公正和专业的机构,我们长期致力于营造一个同时符合人类和环境需要的美好未来。

  9、诺安 公司地址:

  浙江省宁波市国家高新区光华路299弄16号C7幢 公司电话:400-627-8088 ***

  诺安为香港太平洋恩利国际控股有限公司(主要经营渔业产品)控股的检测机构。诺安检测服务有限公司是诺安在国内设立的附属公司,成立于2003 年,在青岛和宁波设有实验室。诺安最初为专业的食品安全机构,目前已发展成为覆盖培训、审核和咨询等整个全球化食品链服务的专业机构。

  10、中国广州分析测试中心

  汽车第三方鉴定机构 第3篇

  于是, 产业链在寻求创新变革的同时也想同步解决以上的问题。厂家希望能够短期内快速低成本扩张销售渠道和规范市场行为。流通商希望能够通过某周方式使得资金能够快速周转并且保障货款, 货物的安全。

  由于中国汽车零部件售后市场的产业链的不成熟和初级阶段, 各业态发展都在寻求变革, 以期可以避免结构性缺陷的制约。这种变革的趋势可能主要来自两个方面:由厂商环节、流通环节向前端的渠道深化的需求以及流通环节多层级、低利润带来的流通商与厂商对接的需求。但是, 由于上下游产业链之间模式不同、利益点不同带来沟通障碍, 以及上下游之间纵向产品与横向产品之间需求的转变困难, 都是对变革趋势的制约。

  产业变革的实现需要产业链各环节实现有效协同, 仅依靠产业链内部完成这种协同存在一定难度, 需要新型搭建沟通平台, 在统一框架下实现对接。

  所以, 传统汽配流通行业需要一个系统的解决方案, 而开放、公平、权威并具备多元化服务的第三方公共平台同时可以满足经营主体对产业链协作的需求:满足厂商产能扩张、市场拓展、渠道深化, 满足流通商产品品牌化、规模化、品种丰富化等, 又可以完全满足产业结构对于需求整合, 组织、监管、协调能力的要求, 又有机地将仓储、物流等基础性服务及增值服务融合与一体。

  1汽配第三方公共平台构建研究

  第三方公共平台的宗旨就是让传统汽配流通行业产业链上各环节效能最大化, 平台设计方是综合资源整合能力的拥有者, 执行者是平台运营本身, 参与者是产业链各个主题角色。组成平台的要素就是物流、金融、信息。

  内容都是在实际工作中有明确的应用, 在实际研究过程中, 遵循需求、设计、实施、应用项目进程方法进行研究分析。以下为研究基本内容:

  (一) 物流服务:

  是指公共平台建立统一的配送中心, 提供的给产业链上下游客户的统一共管仓储和物流配送服务。

  (二) 信息系统:

  是集电子商务、供应链管理、企业ERP管理、物流管理于一体的公共协同信息化平台。实现了汽车配件售后流通领域的采购、销售、物流等信息的互动。供应商、流通商企业内部各个角色都可以在信息化协同平台上进行使用。在运营管理纵向上, 也有支持实际运营的WMS仓库管理系统, TMS运输管理系统, WMS采用全程无线实时条码管理方式, 利用RF等手段进行深度实时管理。TMS则是实时跟踪配送位置, 利用GPS等手段进行物流的全程监控。

  (三) 金融服务:

  1) 将共管仓储中库存品以“库存产品质押融资”的方式向金融机构贷款, 以资产获得融资杠杆。帮助企业即时解决资金周转压力, 提高库存品的利用效率, 降低运营成本, 提升运营效率。使客户可专注于销售渠道的建设、生产、研发, 提升其自身的核心竞争力。2) 帮助流通商在合理范围内充分发挥资金杠杆作用, 在占用较少资源的前提下可实现更多的交易。同时, 能够确保供应商的资金回款。有效解决供应商及时回收货款, 加快供应商的资金回笼, 提高资金的利用率, 使资金不再成为流通商扩大贸易的阻碍。规范市场, 遏制恶性竞争。

  (四) 网上交易服务:

  以专业服务商搭建的网上B2B的电子商务交易平台, 为厂商、品牌代理商与流通商展示、零售商, 为流通商之间做交易见证, 代理结算, 售后仲裁, 并提供金融、物流、行业管理等提供一站式服务。

  通过电子商务网站产品展示的形式公示厂商和一级代理商的产品和价格, 通过即时聊天工具, 使厂商和流通商、流通商和零售商或者终端在线交易。规范价格, 促进双方交易的便利性、规范操作、保障产品质量。通过进入共管仓储的产品逐步形成覆盖全车件全车型的新型汽配交易网站。随品类规模提升汽配流通领域数据的标准性和权威性。设立会员制机构, 提供第三方支付、企业推荐、产品推广等服务。

  (五) 组织贸易服务:

  通过对接平台上下游企业, 规范双方的市场运营规则, 使得流通商可以拿到具有价格指导权的产品, 生产厂家可以扩大生产份额, 及时回笼资金。达到双赢。

  (六) 溯源仲裁服务:

  平台充分发挥“第三方”的角色效用, 在服务过程中通过唯一条码、信息系统、交易平台交易记录等多种方式协助平台用户进行追溯并且和专业的第三方仲裁机构合作, 提供仲裁服务。

  2展望结论

  公共平台服务型商业模式所形成的业态组合具有协同性效应, 其中的内在逻辑的核心是共管仓储和物流配送, 以此吸引交易客户和商务集聚客户。而客户集聚又增强共管仓和物流配送系统的规模效应提升营利性。这种模式可以渐进性地推动汽车零部件后市场生态和运营机制的转型升级。

  参考文献

  [1]李伟金融物流仓单质押模式完善[J]物流科技, 2010 (1) .

  大陆汽车汽车第三方物流监管浅析 第4篇

  关键词:经济发展;物流;监管

  一、第三方物流监管概述

  (一)第三方物流监管的概念。说到现在,那到底什么是第三方物流公司监管呢?第三方物流公司监管就是需求方为了保证物流环节的产品质量和降低物流成本,而对第三方物流公司的物流活动要素的监督管理,包括运输、储存等环节的管理,对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理,对物流活动中具体职能的管理,包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理等。实施物流监督管理目的就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平,即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡,实现所有零部件能够按时、按质、按量,以最低的成本供应给装配厂,并由此提升需求方产品的整体核心竞争力。

  (二)加强第三方物流监管的意义。第三方物流监管即需求方(第二方)对物流公司(第三方)进行规范化的监控,如业务运作管理机构的设置及职能、操作岗位及职责、作业分类及运作流程、各项作业的标准操作程序、各项作业的考核办法、作标准制定、培训提升、供应方和第三方物流投诉处理,合同及协议约束等。

  二、大陆汽车第三方物流监管现状及其存在的问题

  大陆汽车原先是20世纪90年代末期成立的一个汽车零部件制造企业,以生产汽车零部件为主,起初公司处于生产的萌芽期,只有很少的原材料和半成品流通,基本上没有什么物资的运输、保管、装卸搬运、流通加工等活动,因此没有专门物流公司进行服务。2006年开始,大陆汽车扩大规模,起初因属于产品开发和新产品试制阶段,供应商数量很少,只签约一家物流公司开始进行生产用外协件检验、仓储和配送,在新产品上市后,市场反馈较好,市场需求开始量猛增,同时新的供应商开发也不断开发,由原来的12家供应商发展到现在有500多家供应商,势必造成第三方物流公司的增加,产品开发和产量提升迅速,不允许大陆汽车有更多的时间从外引进较大规模的物流公司,且本地上规模的第三方物流公司资源匮乏,造成为大陆汽车在选择第三方物流公司时无选择空间,只有就地取材,第三方物流公司从原来的一家发展到现在的9家。

  大陆汽车的物流管理属于零散式物流管理,9家物流公司聚集在大陆汽车周边,这个阶段大陆汽车没有一个专门的机构进行物流管理,此时所谓的物流只是纯粹的仓储和配送,对于系统降低物流成本、整体提升和前景规划没有得到体现,其存在的问题:(1)规模和设施问题。(2)级别管理问题。(3)运输环节的混乱。(4)物流操作标准问题。(5)物流公司监管问题。

  四、对策研究

  (一)监管机构的建立和物流操作标准化。大陆汽车建立一个专门的组织机构为第三方物流公司制定统一规章制度、操作标准、修订合同、培训提升、日常工作指导、咨询、考核、评价审核标准和投诉建议处理;并参与物流公司和供应商之间的合同修订,或修订为大陆汽车、供应商和物流公司的三方合同,合同中大陆汽车加强对于物流公司和供应商的日常帐物管理、服务质量管理、日常投诉处理等进行监控;统一各物流公司的物流操作作业指导书(包括入库检验比例、库区标识定置、零件码放要求、分拣作业流程及要求和出库发货检验标准)。

  (二)对第三方物流公司进行评级管理。大陆汽车及时制定评级管理文件,包括仓储库区要求、产品质量防护、操作标准、人员培训提升、操作管理、客户(供应商)滿意度,同时结合奇瑞汽车物流服务质量,进行ABCDE级的评定,并纳入管理协议中;根据物流公司评级管理文件每年对物流公司进行两次过程审核评级:对于审核结果为E级的物流公司取消第三方物流公司资格;对于连续两次审核结果为D级的物流公司取消第三方物流公司资格,同时对评审结果为C和D的物流公司在半年整改期限内不允许有供应商切换和进入,并纳入被物流整合的清单;审核结果为A个B级的物流公司,作为供应商的首选对象,重点推荐,同时得到大陆汽车多层次的技术和政策支持,并纳入战略合作物流公司名单

  (三)运输单位的物流整合。未达标的第三方物流公司所服务的对象一般为一些规模较小,配套份额低的供应商,为了降低物流成本在奇瑞汽车当地寻找一些无合法经营手续无物流资质的小物流公司进行配送,甚至有少数所谓的“物流公司”就是由三两个货车主租用小间的仓库或大间的民房进行仓储配送,因属于非合法经营,也不存在有合同约束或约束力不够,曾经一度出现过这些“物流公司”将供应商的配件私自倒卖,也曾因帐物问题引起纠纷,供应上的意义经常受到侵害。因此取缔这些“物流公司”是势在必行的,将非认可的物流公司取缔后,这部分供应商全部分流到认可的第三方物流公司,进行规范化操作管理。

  (四)运用先进的现代化技术。采用条射频式的电子扫描高架库位管理,既供应商外协件到货检验合格后,由IT系统根据库位空缺打印出条形码粘贴在每箱零件上,货物进入库房电子射频区域自动扫码入库记录,按批次进行仓储,做到先进先出,并将信息传输到SRM系统中,接到生产需求,通过电子库位系统寻找货物,按看板数量分拣检验合格后装入器具中,并粘贴相应的条形码,出库再次经过电子射频区域扫描出库。实行电子扫描高架库位管理能够最大限度的保证帐卡物的相符,有效的利用库位,将错发和漏发件的机率降到最低。

  五、结束语

  第三方物流监管是一项系统工程,仅靠物流企业自身的努力是远远不够的,需要大陆汽车的对第三方物流公司的合理规划、统一的管理和现代化技术的合作引用,使第三方物流企业在良好的环境健康的成长。一是使地三方物流公司能够规模化、整体化发展,将多家物流公司视为整体,物流公司与物流公司之间、物流公司与大陆汽车之间实现帮扶式的发展;二是完善级别管理,对物流公司进行综合评价,按不同级别给予不同的对待政策,提高物流公司自主发展的积极性;三是优化各项标准和流程,实施物流公司自律,规范物流操作标准,优化管理的各项流程,拓展业务层面,降低物流成本,提升物流公司的利润空间,促进第三方物流健康、有序发展。

  参考文献:

  [1]陈世中.汽车企业第三方物流管理[J].轻型汽车技术,2013(09).

  第三方理财机构战略合作协议 第5篇

  XXXXXXX资产管理(北京)有限公司

  与

  北京XXXXXXXX投资管理咨询有限公司

  2013年 6月

  北 京

  本协议由下列双方于2013年 6月 6日在北京签署:

  甲方名称:XXXX财富资产管理(北京)有限公司

  公司地址:

  法定代表人:

  邮编:100025

  电话:

  传真:

  乙方名称: 北京XXXX投资管理咨询有限公司

  公司地址:

  法定代表人:

  邮编:100038

  电话:

  传真:

  鉴于:

  1、甲方系一家经北京市工商局核准注册,主营业务为资产管理、项目投资、投资管理、投资咨询等,秉承“专业.谨慎、诚信、创新”的理念,依托公司管理团队拥有的丰富社会资源和专业投资优势,开拓广泛的投资渠道,构建社会资本与产业结合的直接高效投资平台。公司具有强大的专业资产管理和业

  务创新能力,与中信产业基金、华融渝富资产管理公司、中信信托、北国投、中融信托、招商证券等金融机构合作密切,联合发行与管理众多金融产品。

  2、乙方系一家注册在北京的合法企业.3、根据《中华人民共和国合同法》等相关法律、法规,经甲、乙双方友好协商,就双方长期深入合作达成如下协议:

  一、合作原则

  1.1 本着“加强合作、优势互补、共同发展、双赢互利”的原则,通过双方的共同努力,优质、高效、平稳地完成甲乙双方合作事宜;

  1.2 本框架协议为双方合作指导性纲领文件,合作双方后续分事项所签订具

  体操作协议及相关法律文件,应符合本框架协议约定的基本原则;

  1.3 合作双方在执行本协议及合作事宜的过程中,必须遵守国家的各项法律、法规和政策;

  二、战略合作关系的建立

  2.1 甲乙双方经过协商,决定在风险可控的前提下,建立长期的战略合作伙

  伴关系,利用各自的优势为甲方提供全方位的金融服务,通过后续业务合作与金融创新,实现甲乙双方优势的有效结合,推动具体合作项目持续快速发展;

  2.2 甲乙双方一致同意,本协议签订之日,为战略合作关系确立之日。本协

  议有效期自双方签署之日起3年,协议期满后经双方共同协商确认协议可以递延。

  三、保密条款

  3.1 本协议所指之商业秘密是指不为公众知悉、能带来经济利益、具有实用

  性并经对方采取保密措施的一切技术经营信息;甲乙双方对其所知悉的 对方之商业秘密,只能用于具体项目公司发展之唯一目的;

  3.2 甲乙双方提供的保密信息,其所有权由提供方拥有,接受方对提供方提供的“保密”资料负有保密义务,未经提供方书面许可,不得:

  3.1.1 向任何第三方披露;

  3.1.2 使用提供方的商业秘密用于自身的盈利;

  3.1.3 擅自允许第三方使用提供方的商业秘密。

  3.3 甲乙双方一致同意,在具体项目磋商或实施完毕后,任何一方要求对方

  返还该等保密资料的,该对方应立即返还;

  3.4商业秘密合法公开后,相应的保密义务解除;

  3.5如发生与本协议有关的分歧或争议,均应首先通过友好协商解决,协商

  不成,任何一方均可向有管辖权的法院提起诉讼。如果本协议或任何条款被判定为无效,本协议保密条款继续有效。

  四、违约责任

  4.1 协议一经签署,甲乙双方均应全面、适当履行本协议的全部义务。任何

  不履行本协议或该履约行为不符合本协议约定条件的一方,均应承担相应的违约责任;

  4.2 本协议的任一缔约方严重违反本协议之规定,致使本协议无法履行或履

  行本协议已成为不必要时,相对方有权终止履行本协议,并可要求解除本协议,但该解除协议的意思表示应书面通知相对方。

  五、其他事项

  5.1 本协议未尽事宜,由甲乙双方协商解决,并以书面形式形成补充协议或

  相关协议,补充协议或相关协议与本协议具有同等法律效力;

  5.2 本协议为合作框架协议,合作项目中具体事宜须在正式合同中进一步予

  以明确。框架协议与正式合作合同构成不可分割的整体,作为甲乙双方合作的法律文件;

  5.3 本协议自双方法定代表人(或授权人)签字并加盖公章或合同专用章之

  日生效;本协议正本两份,合作双方各持一份;副本一份,合作双方各持一份。

  (此页无正文)

  兹证明,本协议由以下双方于本协议文首列明的时间和地点签署:

  甲方(盖章):XXXX财富资产管理(北京)有限公司

  法定代表人或授权人(签字):

  年月日

  乙方(盖章):

  法定代表人或授权人(签字):

  第三方评估监理机构行业介绍 第6篇

  2010年7月8日,北京市住房和城乡建设委员会在其官方网站发布消息,正式出台《物业服务第三方评估监理管理办法》,强调以此规范物业服务活动,建立和完善质价相符的物业服务市场机制,并于同年10月1日起付诸实施。

  通过前期调研,可以了解到不少业主都有这样的经历:购买新房后,物业费交多交少,全由开发商或物业公司说了算,合同上说交多少就是多少,没有丝毫商量的余地;房屋出现质量问题,公共设施被挤占,停车混乱,环境秩序差,物业保安打人,地下室出租扰民等等问题,常常是各执一词。每当矛盾升级时,最常见的办法就是找到政府主管部门或法院来“裁判”,但这个“裁判”并不专业,往往会出现“公说公有理、婆说理也强”的怪象。怎样避免这类事件发生呢?

  北京作为首都,率先引进了第三方评估机构,这意味着,北京市物业价格形成机制发生了彻底变革,困扰小区业主和物业公司的合理收费问题开始有了较好的解决机制,小区的物业费由开发商确定后就基本“一成不变”的状况将得到改变,而是由第三方评估机构进行详细测算得出。业主、物业公司任何一方希望调整物业费,或者双方发生争议时,可以请第三方评估机构来“公断”。第三方评估机构会用强烈的责任感、独立、客观、公正的态度以及为民服务的精神来证明,物业管理行业引进第三方评估机构是值得市场期盼的。

  那么,谁来当第三方?具备什么条件才能成为第三方评估机构?北京市明确规定:物业服务评估监理机构须具有独立法人资格、专业从事物业服务评估监理业务;注册资本100万元以上;有固定的办公场所和开展业务所需设施、设备;初、中级职称专职管理和技术人员不少于5人。并在北京市住房和城乡建设委员会取得备案证书方可执业,目前已有十七家公司完成备案。开发商应在售房前确定物业服务事项和标准,再从房屋行政主管部门公布的第三方评估机构名录中,随机抽取第三方评估机构对服务费用进行测算,测算结果在销售场所公示,并写入房屋买卖合同和前期物业服务合同。

  北京市住房和城乡建设委员会出台的新规中,将物业管理中极易发生摩擦的问题交由第三方评估机构来评估,具有强烈的标本意义。此举不仅仅是开了全国同行业的先河,也是物业行业走向成熟市场经济的不二选择。按照《物业管理条例》、《北京市物业管理办法》、《北京市物业服务第三方评估监理管理办法》、《北京市物业服务费用评估规范》等相关法规的规定,设计的路径落到实处,由物业衍生的矛盾必将得到一定程度的缓和,未来的日子里,法院审理这类案件时,也会更加倚重第三方评估机构。

  为保证第三方评估机构的公正性,秉承以依据国家有关的法律、法规及行业规范化要求,强调评估程序的可操作性、评估标准的权威性、物业服务费用测算的客观性,为有关各方从事物业管理的经济行为提供真实可靠的法律依据。同时,北京市房屋行政主管部门还将建立物业服务评估监理专家库并定期公布专家名单,物业服务评估监理机构开展业务,均应从专家库中选择专家,不得出具虚假内容、误导性陈述和重大遗漏的评估报告。违规收受利害关系人财物或其他好处的将给予警告。情节严重的,一律取消物管行业专家资格,终身不得重新申报物管行业专家。

  汽车第三方鉴定机构 第7篇

  上海微谱分析测试中心为同济产业办和上海微谱化工检测技术有限公司合办,是一个专业为化工行业类企业提供产品配方分析、未知物分析和老化测试,性能检测等分析检测技术解决方案的综合服务提供平台。

  正常情况下,设备用油主要是按照设备使用手册的要求,根据设备运转小时和行驶公里数进行润滑油更换但新购设备和老旧设备的磨损程度不同,如果油品仍按原来模式进行更换,势必造成油品浪费或过期污染因此,必须对关键设备的运转全过程进行油品检测。

  1、在用润滑油状态监测。包括润滑油、脂和金属加工液等各类油品分析,通过检验油品的性能指标、污染状态和磨损金属等,对油品状态和设备运行状态进行分析判断,提供维护建议,帮助客户实现按质换油,降低运行和维修费用,减少停机损失。

  2、燃料油品质检测。包括各类残渣燃料油和馏分燃料油,帮助供求双方把好燃油质量关,保障远洋航运和其他各类发动机用油安全。

  现在主要的油品检测主要是以下指标:运动粘度、粘度指数、开口闪点、闭口闪点、总酸值、总碱值、红外光谱分析、铜片腐蚀、碳含量,氢含量、硫含量、氮含量、闭口闪点、酸值、水分(微量)、乙二醇含量、密度、凝点、倾点、色度、PH值、皂化值等。

  本中心提供油品的以上指标检测,有油品检测需要的客户可以致电本中心查询或者到我中心详谈。

  上海微谱分析测试中心

  第三方检测机构的人才建设 第8篇

  第三方检测机构是指由处于交易双方之外的第三方, 以公正、权威的非当事人身份, 根据有关法律、标准或合同所进行的产品检验活动。

  随着科技创新的快速发展, 经济全球一体化已经到来, 各国进出口贸易额每年都有较大增幅, 各国国内对于各种产品的需求量也与日俱增, 与此同时各国与大众对于产品的质量要求也越来越高, 相对应的各国对产品的检测标准也不断调整, 越来越趋于严格。这既为第三方检测机构带来发展机遇, 同时也对我们的检测能力提出了挑战。

  机遇及挑战都离不开人才, 如何选拔、培养、管理以及留住人才, 成为第三方检测机构快速发展道路中面临的重要课题。人才自古至今, 重才、辩才、选才、用才在治国安邦方略中占有着及其重要的位置, 如墨子“国有贤良之士众, 则国家之治厚”, 唐太宗李世民之“为政之要, 惟在得人”, 明太祖朱元璋“为天下者, 譬如作大厦, 大厦非一木所成, 必聚才而后成, 天下非一人独理, 必选贤而后治, 故为国得宝不如荐贤”, 孙中山“人能尽其才则百事兴”, 无一不透露着人才作为治国安邦的首要性。人才对于企业更是其发展的根本, 人才建设越来越得到各类企业的重视, 那么作为具有行业特殊性的第三方检测机构, 人才建设显得尤为重要。

  二、人才建设的重要环节

  作为第三方检测机构, 实验室团队建设, 特别是对实验技术人员和管理人员的发现、选拔、使用及培养, 通过管理、协调以及创造相应的环境使其在实验活动中发挥最大能动性, 有着重要意义。在此篇文章中, 将通过以下几个方面来阐述第三方检测机构的人才建设。

  1. 人资规划。

  第三方检测机构人才建设首要环节就是要通过正确评价现有团队的人员情况, 对实验室未来发展的准确判断制定符合本实验室可持续性发展的人才需求规划, 并建立符合本实验室的用人标准。

  根据国家认证认可监督管理委员会印发《实验室资质认定评审准则》中管理要求:实验室需配备与其从事检测活动相适应的专业技术人员和管理人员。由于第三方检测机构要具有公正性, 在ISO/IEC17025:2005中对此也有明确的规定:“第三方检测或校准实验室不应参与任何损害其判断独立性和检测或校准诚信度的活动”, 因此在人资规划方面要充分考虑技术岗位和管理岗位对于胜任能力有着不同要求, 也要充分考虑因行业的特殊性所产生的对人员基本素质的特殊要求。

  另外人资规划很重要的目的就是做到对团队的优化, 使之团队效能最大化。对于第三方检测机构更需要充分考虑到团队的人才数量、人才类别、年龄配比、成员间合作、信息传递方式、团队氛围等诸多因素的合理性及有效性, 与本机构的发展战略、各部门的发展规划相结合, 通过对上述各因素的分析、整合, 建立相应的胜任力素质模型, 形成各岗位的职位说明书, 进行人员梯队建设, 实现以最佳比例、最低标准其使得效能最大化的人资规划。

  2. 人员选拔。

  人员选拔要根据职位说明书或针对现有团队需求确定招聘标准, 选择最适合的人员而非最优秀的人员。作为以检测为主的第三方检测机构, 是以实际操作为主, 过多的追求招聘高学历人才, 又不能很好的形成合作团队, 无法达成效能最大化, 实际成为一种浪费, 因此要参照人资规划进行人员选拨。

  我们通常可采取内部选拔和外部招聘两种方式来实现。

  内部选拔出的人员, 特别是管理岗位, 他们熟悉实验室质量管理体系中重点关注项目、所在团队及工作环境, 对于企业文化也有一定的传承作用, 进入工作角色的时间较快, 能有序的进行各项工作的衔接, 同时提高员工的工作动力。

  外部招聘的人员, 可以有针对性的对现有团队进行相应的补充, 比如技术方面、管理方面、研发或实际操作等, 会带来一些新的工作思路、检测方法或者管理经验, 为整个实验室发展提供了新的管理模式及工作方法, 促进团队整体的学习与创新。

  无论是外部招聘还是内部选拔, 除了需要关注知识及检测能力、精力旺盛、记忆力、学习能力、创新能力和分析能力以及相应的体力、基本年龄区间在25~45岁之间等诸多基本素质及要求以外, 原则性、责任心及实事求是等方面的工作态度也或不可缺, 管理层则更多依托于质量管理体系从决策力、领导力、协调能力等管理职能进行考察, 形成以初级技术人员为基座、中级技术人员为塔身、高级技术管理人员为塔尖的金字塔人员能级结构。

  通过科学的人才素质测评、专业知识考核、操作能力测试等科学手段的介入, 为人才选拔提供更多的量化依据, 真正做到客观、公平的选拔录用。

  3. 人员任用。

  作为以实验检测为主的第三方检测行业, 合适的任用是人才建设的核心。人员的任用力争做到人尽其才、量才任用、责权相应的原则, 根据岗位要求选择匹配人才, 明确岗位的责任与权力, 将合适的人放在合适的岗位, 给予人才可充分施展才华的平台。即:实现才能、岗位、责任与权力相匹配。在合适的岗位上充分发挥专业技术能力或管理能力, 通过相应的权力和资源针对管理体系进行实施、保持和改进, 识别管理或检测过程的偏离以及有针对性的采取相应措施预防或减少偏离, 以保证自身各项工作的顺利完成, 达成工作目标。

  针对于第三方检测机构, 对于相关岗位人员的任用有着特殊的要求, 如需进行资格确认并持证上岗, 技术管理岗位及授权签字人等重要岗位需要相关技术职称, 一定的从业经验并经考核方能承担相关工作。同时, 在工作过程中, 也需要对检测和校准方面的人员根据质量体系的要求, 针对检测或者校准的方法、程序、目的和结果进行监督, 有程序、措施保障实验室人员的工作能力, 开展公正的、诚信的检测活动。因此对于第三方检测机构的人员任用需要严格参照质量体系及实验室的相关资质要求进行管理。

  4.人员培养。

  《实验室资质认定评审准则》中也有明确要求“实验室应确定培训需求, 建立并保持人员培训程序和计划, 应经过与其承担的任务相适应的教育、培训, 并有相应的技术知识和经验”, 《检测和校准实验室认可准则》也有着相应的要求。

  除了参照相关的质量管理体系、资质要求对专业技能进行相关培训外, 针对第三方检测机构的行业特殊性, 人员的工作性质等诸多因素也要开展相关的企业文化、工作态度、压力疏导、时间管理等方面的辅助性培训, 帮助人员多方面的职业成长。

  开展人员梯队建设, 让相关人员在本职工作的基础上, 根据其个人发展规划、实验室发展需求等多方面因素, 承担更多的技术性、管理性方面的工作, 有针对性按照不同的职业发展道路不断提升自己。既最大的发挥了团队中个人的主观能动性, 也为第三方检测机构的可持续性发展提供了人才储备。

  5.“留住”人才。

  第三方检测机构具有行业特殊性, 人才的培养周期相对较长, 从人资规划、选拔、培养到任用, 投入大量的时间成本、培训成本等, 因此在任用过程中, 如何留住人才, 也是第三方检测机构面临的重要课题。

  美国心理学家赫兹伯格提出了“双因素理论”, 即激励因素和保健因素;同时他也提到在组织中的每个人都是潜在的激励因素追求者和保健因素追求者, 我们应有建设性的处理工作中的保健因素以减少对工作的不满意, 以及激发激励因素实现在工作中的满足感及工作动力。

  作为第三方检测机构, 用好人才, 留住人才, 需要建立有效的沟通渠道, 合理的绩效考核, 具有竞争力的薪资体系, 有激励性的奖惩机制、有价值的培训体系等诸多方面的支持。

  (1) 通过有效的沟通渠道, 保证各层级信息交互的流畅, 打造合作性强、标准一致、氛围和谐的工作环境;

  (2) 通过合理的绩效考核, 明确各岗位的目标管理责任, 责任到人, 建立实验室数据追溯机制;

  (3) 在薪资体系中充分体现技术含量及合理的劳动所得原则;

  (4) 将绩效考核、日常考核结果作为人员晋升、薪资调整、福利补贴等奖励机制的量化指标和依据;

  (5) 建立岗位晋升和技术职称晋升双重通道, 建立不同的职业发展轨迹, 提供更多的发展机会;

  (6) 增加专业技能的外拓培训, 建立内部培训讲师体系, 进修补助计划;

  (7) 建立论文发表、技术创新、知识产权申报等多方面的激励政策, 打造学习型团队;

  (8) 通过多方面的团队活动提供不同领域的展示舞台, 如技能大赛、问题活动, 增强个人的归属感。

  三、结论

  作为新兴产业的第三方检测机构, 正面临着快速发展的良好机遇, 而作为最为关键的知识性企业基石的技术人员及管理人员的人才建设, 有着重要的作用及意义。而通过人资规划、人才选拔、人才培养、人才任用以及在人员稳定的诸多措施, 发挥和调动员工的潜能, 稳定科技人才队伍, 调动人才的学习及创新热情, 在关键技术和科研前线取得突破, 实现第三方检测机构的跨越式发展。

  摘要:作为已进入快速发展阶段的知识型企业, 分析第三方检测机构人才的现状, 并对于人才的“选、育、用、留“等多方面提出相应观点。

  关键词:第三方检测机构,人才建设,方法

  参考文献

  [1]黄志良.《实验室管理》, 华东化工学院出版社, 1989.[1]黄志良.《实验室管理》, 华东化工学院出版社, 1989.

  [2]王为群, 薛荣珍.完善和健全实验室质量管理体系的3个要求.职业与健康, 2005年1月第21卷第1期[2]王为群, 薛荣珍.完善和健全实验室质量管理体系的3个要求.职业与健康, 2005年1月第21卷第1期

  [3]中国实验室国家认可委员会.《检测和校准实验室认可准则 (ISO/IEC17025:2005》.2005年9月[3]中国实验室国家认可委员会.《检测和校准实验室认可准则 (ISO/IEC17025:2005》.2005年9月

  [4]牟长贤, 杨明荣.实验室质量体系的持续改进.中国计量, 2008年2期[4]牟长贤, 杨明荣.实验室质量体系的持续改进.中国计量, 2008年2期

  汽车第三方鉴定机构 第9篇

  教育考试机构 ?专业机构 ?第三方评价 ?核心竞争力

  随着教育领域改革开放的进一步深入,众多国际一流教育考试机构凭借技术优势和项目研发与推广能力,不断拓展我国教育考试市场,给国家教育考试机构带来前所未有的竞争压力。高考制度改革是当前社会关注度较高的热点问题之一,也是《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》(以下简称《纲要》)提出的一项重要教育体制改革。面对国外考试机构的强力扩张和《纲要》的改革要求,满足社会日益增长的多元评价需求,教育考试机构应向专业第三方评价机构改革,加快专业化建设,打造核心竞争力,拓展服务领域,提高服务水平和服务能力。

  一、我国教育考试机构的现状

  《中华人民共和国高等教育法》(以下简称《高等教育法》)第二十条规定:国家实行国家教育考试制度,国家教育考试由国务院教育行政部门确定种类,并由国家批准的实施教育考试的机构承办。国家教育考试机构是指由国家批准实施教育考试的特定组织机构。目前,我国已组建了比较完善的国家、省、市、县四级教育考试机构,但机构名称比较混乱,有考试中心、考试院、招考办等多种。

  长期以来,我国教育考试机构基本上依附于教育行政部门,管理意识强而服务意识弱,主观意识强而法律意识弱,行政意识强而市场意识弱[1],存在以下突出的不足。

  1.缺乏独立性

  各级教育考试机构为当地教育行政部门的直属事业机构(少数为行政机构),长期“挂靠”教育行政部门,以教育行政部门附属机构的形式存在,并具有相应的行政级别,在经营管理上普遍缺乏独立性、自主性,更多体现政府的意志和需要,容易受到政府的干预,依靠行政命令开展工作,不能独立地面向社会、面对市场提供符合社会需求的考试服务。

  2.职能定位错位

  虽然《高等教育法》已将教育考试决策权与教育考试实施权进行了明确分离,但长期以来,教育考试机构一直承担着考试决策与考试实施的双重职能,担任着“运动员”和“裁判员”的双重角色,集考试决策权、考试实施权、考试监督权于一身,容易滋生腐败,导致“权利寻租”、“政府失职”等问题。

  3.专业化程度不高

  我国的教育考试机构多为具有一定行政职能的事业单位,在教育考试资源方面形成了实质性的资源垄断,习惯于依靠行政命令推动工作,依靠积累的经验、按照上级的统一部署组织考试,缺乏市场运营意识和服务意识,机构设置以管理人员居多,专业技术人才匾乏,专业力量薄弱,在考试项目研发、命题组卷、市场推广、考试评价服务等核心业务方面缺少应有的理论研究和技术水平。

  二、专业第三方评价机构的内涵

  第三方评价也称外部评价,是指两个相互联系的主体之外的某个客体做出的评价,是相对“管理—被管理”、“服务—被服务”等而言的第三方做出的评价,对于教育考试而言,是指通过独立于教育行政部门之外的,与学校、考生之间没有直接利益关系的专业机构实施的评价。第三方评价一般具有独立性、专业性、客观公正性和权威性等特点。教育考试机构向专业第三方评价机构改革,不是称谓的简单改变,主要体现在以下方面。

  1.从专门考试机构向专业考试机构转变

  从业务职能分工来说,教育考试机构是专门担负考试招生职能的特定组织,而专业则是从业务能力与技术水平方面来考量的。专业考试机构需要拥有专业的评价人才、评价技术与评价设备,具有理论和实践两方面的优势,在考试项目研发、命题、推广、评价与反馈等方面具有核心竞争力,并建立与之匹配的组织架构和工作标准。

  2.从考试管理型机构向考试服务型机构转变

  将原来的管理对象转变为服务对象,树立服务理念,以考生为本,将服务考生作为其工作的出发点和落脚点,将服务作为生存与发展的关键,以服务推动机构改革,建立相应的服务体系和工作标准,把服务理念和服务标准内化为能够操作的服务手段,全面提升核心竞争力。

  3.从教育行政附属机构向独立第三方机构转变

  将考试决策权与监督权剥离出来,“政事分离”,政府逐渐淡出考试市场,深化事业单位机构改革,赋予教育考试机构独立的法律地位,与教育行政部门、学校、考生之间不存在直接的利益关系。教育考试机构在法律法规规定的范围内,以第三方的身份独立开展考试评价工作,并接受相关机构的监督与评估。

  4.从单纯考试向评价服务转变

  改变只考不评的现象,不仅公布考试的结果,还要对考试结果做出相应的价值判断,通过深度分析考试数据,甄别学生学习的强项和弱项,对考试的结果做出合适的解释,明确教学中存在的薄弱环节,对教与学提出改进建议。

  三、向专业第三方评价机构改革的必要性

  1.符合经济社会和教育发展的潮流

  教育考试机构的专业化、职业化和服务性质已成为全球考试领域的一个共识,是社会经济和教育发展到一定阶段的必然产物,考试机构的社会化趋势,特别是考试实施职能的社会化已经成为世界潮流。全球最大的教育考试与研究机构——美国教育考试服务处(ETS)、英国剑桥大学评价中心、香港考试与评核局等都是独立的专业考试机构,而非政府部门。

  2.从考试大国到考试强国转变的需要

  我国是考试的故乡,同时又是一个考试大国。然而,除个别特殊考试外,目前我国尚无具有国际竞争力的优势考试项目,在国外也鲜见我国具有知名度的考试项目。任何一个国家的考试机构,只要是专业化和职业化水平高、服务意识强,教育考试事业就比较发达,反之亦然。[2]

  3.深化考试招生制度改革的需要

  《纲要》对推进考试招生制度改革提出了明确要求:探索招生与考试相对分离的办法,政府宏观管理,专业机构组织实施,学校依法自主招生,学生多次选择,逐步形成分类考试、综合评价、多元录取的考试招生制度。可见专业化的考试机构既是推动考试招生制度深入开展的需要,也是开展“一年多考”、“分类考试、综合评价”,深入推动“学校依法自主招生”的必然要求。

  4.提升教育考试服务功能和服务水平的需要

  国外大多将考试作为一种公共服务产业,以服务水平和质量的高低决定考试机构的生存与发展。我国教育考试机构在经营管理上普遍缺乏独立性和竞争意识,缺乏市场开拓能力和竞争能力。教育考试机构过于强化政府意志,工作重心长期偏于人才选拔和考试管理,弱化了评价和服务职能,在考试研发、考试命题、考试技术与手段等方面产生了“不该管、管也管不好”的结果,限制了教育考试服务能力与水平的提升。

  5.推动基础教育课程改革深入发展的需要

  “改变课程评价过分强调甄别与选拔功能”,建立与素质教育理念一致的评价与考试制度是《基础教育课程改革纲要(试行)》指出的重要改革目标之一。然而,目前学生评价主要基于标准化考试,以分数作为评价的唯一标准,实施的高考、会考、初中学业水平考试等考试的结果都不适宜作为教育评价的依据。[3]由于考试具有较强的导向性,考试指挥棒客观存在,在实际教学中“考什么、教什么”,“考”指挥“教”,教学围着考试转的情况仍广为存在,“死记硬背、机械训练”的现状仍然没有发生根本的改变。

  6.促进职业教育教学质量有效提升的需要

  《纲要》明确要求“开展由政府、学校、家长及社会各方面参与的教育质量评价活动”,2011年《教育部、财政部关于支持高等职业学校提升专业服务产业发展能力的通知》(教职成[2011]11号)中明确指出,“逐步建立以行业企业为主导的职业教育第三方评价机制”;江苏省教育厅也明确要求,“改革教学质量评价方式,健全以学校为核心、教育行政部门指导、第三方参与的教学质量评价机制,实现质量评价方式多元化”。然而在实际评价中,由于对第三方评价主体的专业背景、技术水平要求较高,一些行业企业受自身水平的限制,往往难以占据主导地位,而第三方评价在我国刚刚起步,第三方评价环境不完善,缺乏相对成熟的评价市场,在短时间内难以建立类似ETS、英国剑桥大学评价中心等专业第三方评价机构。专业第三方评价主体的缺失导致职业教育的第三方评价难以有效开展,职业教育的第三方评价大多流于形式。

  四、向专业第三方评价机构改革的途径

  1.做好顶层设计,营造良好的发展环境

  教育考试机构向专业第三方评价机构改革,需要相关法律法规的支持,做好顶层设计。首先,应健全法律法规,完善制度引导。第三方评价是一种市场行为,由于市场风险和控制失灵的客观存在,所以要通过法制化手段使评价具有制度性保障,通过法律的形式详细规定教育考试机构的权利和义务,规范和引导教育考试机构按照一定的原则和标准开展第三方评价活动。其次,改变教育考试机构对教育行政的依附关系,授予考试评价机构合法的地位,从法律上明确教育考试机构的独立性,规定其权利、义务及活动范围,通过公开的程序授予其考试业务。再次,进一步转变政府职能,营造良好的考试环境,“管办分开”,逐步将考试招生的政策制定、审核、监督等管理职能剥离。政府应成为考试市场和考试质量的监管者,加强对考试机构的监督与评估,审核其命题与考试大纲的匹配程度,确保考试机构独立、公正、公开的组织考试。教育考试机构按照法律法规规定,申请和组织考试活动,强化自身在考试研发、考试实施、考试评价、考试推介等方面的能力,实现教育考试的科学化和专业化。[4]

  2.构建核心价值,树立服务观念

  核心价值是指一个组织最基本和持久的信念,被组织内的成员所看重,是员工共同的价值追求,是组织赖以生存和发展的根本。教育考试机构的核心价值主要体现在三个方面:社会责任、公平和质量。我们应围绕核心价值的构建,树立通过提供一流的考试产品,为考生、为社会、为政府服务的观念。一是以考生为中心,以需求为导向,提供优质测评服务。我们应树立服务意识,依据考生的测评需求研发考试项目,在考前、考中、考后为考生提供公平、安全、科学、准确、规范的服务,树立公正、高效、专业的良好社会形象。国外考试机构为考生提供模拟试题和网上练习、利用地理信息系统(GIS)优化考点选址,为残疾考生提供盲文本试卷、录音带、在考场提供特殊装置等都是值得我们学习和借鉴的。[5]二是树立通过提供测评服务促进教育发展的理念。考试数据信息是教育考试机构的特有优势资源,要在提供考试服务的同时,充分利用教育考试机构独有的考试数据信息资源,深度挖掘评价功能,改变只考不评的现状,促进教育教学改进与提高。三是树立大服务理念,满足社会各行各业对测评的需求。除完成政府委托的考试项目外,还要通过自主研发、联合开发、委托开考、引进海外项目等方式,为社会不同客户量身订做测评项目,提供客观、公正、权威的知识与技能认证,促进继续教育、终身教育的深入开展。

  3.明确核心业务,提升服务质量

  根据教育考试机构的功能定位,应把“考试研发与命题、考试项目推介、考试实施、考试评价与反馈”作为教育考试机构的核心业务,并据此构建高效、有序、顺畅的组织架构,提升服务质量。

  “考试研发与命题”是指编写考试大纲、编题、审题、拼配正式试卷和等值复本等,在不断完善已有考试项目的同时,研究开发市场需要的新项目。“考试项目推介”是指宣传和推广考试项目,接受考生的咨询,解释考试项目的疑点,提供指导建议等。“考试实施”是指制定考试业务规程和实施细则,并在实际运行中结合新技术、新理念加以完善和优化,不断提高考试业务的专业化水平。“考试评价与反馈”是指对考试结果进行数据统计与分析,针对不同用户制作考试结果分析报告,及时反馈给考试的利益相关者。核心业务相互衔接,共同构成一个闭合环路,既可以提供整体的服务,也可以单独提供专业服务。[5]

  4.打造核心竞争力,提升服务能力

  普拉哈拉德(C.K.Prahalad)教授和加里·哈默尔(Gary Hamel)教授认为,核心竞争力是“在一个组织内部经过整合了的知识和技能,尤其是怎样协调多种生产技能、整合不同技术的知识和技能”。对于教育考试机构来说,核心竞争力实际上是隐含在考试项目、考试服务里面的知识和技能。综观国际知名教育考试机构,都以一流的考试服务提供具有自主知识产权的优势核心考试项目。目前,由于我国的教育考试机构习惯以行政命令推动考试,核心竞争力多体现在对考试各环节的管控和组织实施上,整体服务水平和服务意识较差,未能形成具有竞争力的核心考试项目。因此,我们应围绕核心价值及核心业务,以科研为先导、以标准建设为依托、以专业队伍为保证、以信息技术为支撑,着力打造教育考试机构的核心竞争力。

  (1)以科研为先导,增强竞争实力

  科学研究是推进教育考试事业科学发展的重要保证。考试是一门综合性很强的科学,有其自身的科学规律与意义。教育考试机构要提高核心竞争力,就要不断加强考试与评价领域的研究,增强和巩固科研意识,确立“科研先行”、“科研引领”、“科研立考”、“科研兴考”的思想,深刻认识科研在促进教育考试科学发展和考试队伍专业化发展中的作用,构建科学有效的科研机制,加强科研工作的内驱力与外驱力,努力掌握新理论、新政策、新技术,增强竞争实力。在采用“引进、培养、聘用”等方式充实和扩大专业科研队伍的同时,通过与高校、研究机构、国内外同行间的交流合作、共同研发等多种途径提升科研实力,实现教育考试机构在测量、考试和评价等领域科学研究的专业化。

  (2)以标准建设为依托,提高管理水平

  标准建设是考试机构专业化建设的核心和基础,标准建设包括考试技术标准和考试服务标准,不仅要建设考试机构的整体标准、技术说明和工作规范,还要建立各业务环节与各职能部门的标准与规范,按考试业务的运作规律设置职能部门,合理配备各种专业技术人才,优化组织管理,减少各部门之间和各成员之间的协调成本,减少摩擦费用,从经验习惯型管理向标准化、制度化、现代化管理转变,提高工作绩效与管理水平,提升管理效能与服务水平,适时在教育考试机构中引入ISO9000系列标准,增强教育考试机构的国际竞争力。

  (3)以专业队伍为保证,提供一流服务

  教育考试是一项专业性强、知识面广的工作。教育考试机构的专业化水平首先取决于考试队伍的专业化水平,建立一支高素质的人才队伍是教育考试机构专业化的核心保障。应着力做好考试研发、命题、测评及考试推介等专业队伍建设工作。一是要优化考试队伍人员结构,合理配备管理学、教育心理学、教育学、统计学、心理测量学、计算机等相关专业技术人员,充分发挥专业人员的专长;二是加强培训,通过集中培训、交流合作、外出学习、学历提升等多种方式,不断提高考试队伍的专业水平和服务能力;三是充分发挥外脑的作用,通过咨询、合作等形式,借用各高校、考试机构、研究机构的力量,共同完成一些高、精、尖的业务。

  (4)以信息技术为支撑,推动考试命题和考试手段现代化

  在信息化高度发达的今天,考试命题和考试手段的现代化要求充分发挥和利用信息技术优势,建立健全信息化服务支撑体系,构建教育考试与评价信息系统,进一步完善国家教育考试指挥系统、国家教育考试题库系统。开展计算机化考试(CBT)、计算机自适应考试(CAT)和基于网络的考试,没有一个相当成熟的题库是难以完成的。题库建设对于提升命题的专业化水平,提高命题质量、命题安全,推动考试现代化建设具有重要意义。ETS通过工作流程标准化,建立大规模题库,将信息技术应用到考试过程的各个方面,构成了一套完整的智能化考试解决方案,使得每年能够从容组织数千次的考试。

  教育考试机构向专业第三方评价机构改革是考试机构适应经济社会发展及高考制度改革,促进教育教学质量全面提升、提高自身竞争力的需要,是一个集科学性、综合性、服务性于一体的长期工作。我们应直面挑战,以事业单位分类改革为契机,做好顶层设计,构建教育考试机构的核心价值,明确核心任务,以科研为先导、以标准建设为依托、以专业队伍为保证、以信息技术为支撑,着力打造教育考试机构的核心竞争力,这样我们才能满足社会日益增长的评价需求,与国外考试机构展开竞争,向考试强国迈进。

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  参考文献

  [1] 戴家干.从教育考试看教育考试机构的职能与定位.中国考试,2006(2).

  [2] 戴家干.谈教育考试机构的职能与定位.教育与考试,2007(1).

  [3] 张静.关于加快教育考试机构专业化建设的思考.考试研究,2012(6).

  [4] 陆建明.教育考试机构管理体制的比较与改革方向述评.中国考试,2008(6).

  [5] 乔丽娟,赵彤璐.对我国教育考试机构专业化建设的几点思考.中国高等教育,2006(7).

  [作者:申瑞杰(1974-),男,江苏徐州人,徐州市教育局,江苏师范大学硕士生导师,硕士。]