哪吒回应南宁工厂停产；零跑国际高管团队组建完毕；俞经民任上汽大众党委书记[深圳就业分配]

　　张勇回应“哪吒汽车南宁工厂停工停产”：今年还有出口任务

　　IT之家 3月9日消息，据《豹变》称，哪吒汽车南宁工厂已经停工半个多月，厂区内只剩守门的保安和库存车，不过目前桐乡工厂仍在正常运转。

　　对此，哪吒汽车联合创始人、CEO张勇回应称：南宁工厂是出口基地，其中今年有5至6万台套KD件的出口任务。那篇文章里写到有很便宜的车要处理，价格太给力了，这么便宜的车，请给我来一万台。

　　哪吒汽车内部人士表示，2023年哪吒汽车的整体销量目标是冲着25万辆去的，工厂的生产节奏也是跟着销量目标走的，实际上，去年的销量只完成了一半，积压了大量的库存车在经销商和工厂。南宁工厂停工，一方面是因为暂时不需要这么多生产线，另一方面也是南宁不承担生产今年推出的新车型。

　　零跑汽车：与Stellantis合资的零跑国际高管团队已组建完毕

　　独角兽早知道 从零跑汽车官方获悉，零跑汽车和Stellantis集团共同组建的合资公司“零跑国际（Leapmotor International）”已经准备就绪，高管团队已经组建完毕。据了解，刚刚上市的零跑C10将是首款通过Stellantis集团导入海外的车型，目前，欧盟海外市场认证流程正在同步进行。

　　比亚迪欧洲首座工厂落户匈牙利塞格德

　　盖世汽车讯 日前，匈牙利总理欧尔班·维克多在社交媒体上晒出与比亚迪董事长王传福的合影，并写道：“汽车工业的未来将在匈牙利书写！全球最大的电动汽车制造商比亚迪将在塞格德市建造其在欧洲的第一家汽车工厂。”在此之前，比亚迪已经与匈牙利塞格德市政府正式签署了比亚迪匈牙利乘用车工厂的土地预购协议，标志着比亚迪在欧洲地区的本土化进程取得了实质性突破。

　　中国一汽能力提升大会召开

　　从中国一汽官微获悉，近日，中国一汽能力提升大会在总部会议中心召开。中国一汽董事长、党委书记邱现东在讲话中表示，要锚定能力提升，统筹推进人力资源业务变革。重塑人力体系，树立先进理念、深化业务转型、做强自身能力；建强人才队伍，做到总量适宜、存量精益、增量聚焦、质量优良；把握五个原则，“精准主动”选才、“一人一策”育才、“严管厚爱”管才、“成事导向”用才、“员工至上”爱才。

　　东风岚图全面推行新车型项目管理体制机制

　　从界面新闻获悉，3月4日，东风岚图举办PM（项目总监）项目管理机制报告会暨车型项目签约仪式，与4名新车型PM代表签订对赌协议，进一步推动东风岚图深化产品项目关键决策机制，明确项目目标、责权利及奖惩机制，实现产品全生命周期高效管理。

　　北汽集团声明：“在韩国高阳建厂”信息不实

　　财联社 3月7日，针对公司将在韩国高阳建厂的报道，北汽集团官博发布声明：近日，我司发现部分韩国媒体发布了关于“北汽和韩国高阳市签订合作备忘录，在韩国高阳市建立年产20万台电动车厂”的相关报道。经核实，新闻中签约方韩国（株）GOMSD及韩国高阳市均未与北汽集团建立合作关系，我司从未与上述两方就合作事宜进行接洽。上述新闻纯属不实报道。我司已启动对该事件的调查，对相关行为保留追溯法律责任的权利。

　　奇瑞汽车完成收购东南汽车

　　IT之家 3月10日消息，国家企业信用信息公示系统显示，福州青口控股有限公司在3月7日发生工商变更，原全资股东福州左海汽车有限公司退出，新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东，刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理，由温强康接任。从公示系统中获悉，福州青口控股有限公司成立于2023年8月，注册资本5000万人民币，法定代表人为温强康，经营范围含企业总部管理、汽车零部件及配件制造、新能源汽车整车销售等。目前该公司共获得一轮融资，投资方为奇瑞汽车。福州左海汽车有限公司成立于2022年5月，法定代表人为刘昌安，注册资本50000万人民币，由福州左海控股集团有限公司全资控股。东南汽车的实控方正是福州左海控股集团有限公司。而此次的并购也表示奇瑞汽车完成对东南 (福建) 汽车的收购。

　　国务院国资委：对三家中央汽车企业进行新能源汽车业务单独考核

　　中国汽车报 3月5日上午，十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访活动在人民大会堂举行。国务院国有资产监督管理委员会主任张玉卓在采访中提到：从国资监管来讲，主要是要激励企业大胆创新，破除一些影响高质量发展的体制机制障碍。比如新能源汽车，国有汽车企业在这方面发展还不够快，我们调整政策，对三家中央汽车企业，进行新能源汽车业务的单独考核。因为我们注意到，汽车行业全世界都是这样子，燃油车在还很有优势的情况下，企业布局新能源汽车，一开始投入会比较大，如果对它考核当期利润，就不太容易去全速推进，我们出政策就是要破除这个障碍，考核它的技术，考核它的市场占有率，考核它未来的发展。

　　岚图汽车CEO卢放回应国资委“单独考核”政策：极大鼓励 利于放开手脚大干快干

　　新浪科技 3月5日消息，东风集团旗下新能源品牌岚图汽车CEO卢放对“单独考核”政策作出回应：作为东风公司打造的高端新能源汽车品牌，“单独考核”政策对公司来说，是一个非常大的鼓励，战略定力和发展信心更加坚定，也有利于公司放开手脚，大干快干，激发创新活力，满足用户需求，提高市场占有率。据岚图汽车本月初公布的2月销量数据显示，该品牌2月销量3182辆，同比增长187%；1-2月累计销量10223辆，同比增长285%。

　　宁德时代正式落户北京

　　电动知家 3月8日晚，北汽蓝谷发布公告表示，公司拟与北汽产投、北京海纳川共同出资设立平台公司。平台公司将作为管理与投资主体，与宁德时代、京能科技及小米汽车共同出资设立合资公司北京时代新能源科技有限公司（以工商部门核准登记为准）。该合资公司注册资本10亿元，其中平台公司出资3.9亿元、占比39%，宁德时代出资5.1亿元、占比51%，京能科技出资5000万元、占比5%，小米汽车出资5000万元、占比5%。合资公司成立后，将在北京投资建设电芯智能制造工厂。公告显示，该合资公司选址位于北京经济技术开发区，经营范围预计为锂离子电池、动力电池、储能电池的开发、生产、销售以及提供相关售后和技术咨询等服务。

　　锂电安全新兴复材高端设备产线开工 助力沈阳打造“储能之都”

　　中国新闻网 泊肃叶新一代复合集流体量产生产线开工仪式，近日在沈阳市沈北新区沈阳先进制造产业园举行。据了解，此举的重大意义在于，由泊肃叶科技自主研制的国内唯一可实现新能源电池复合集流体镀膜材料量产的高端设备，将加速新一代复合材料在新能源锂电行业快速应用，助力锂电安全，也就是说将大幅度避免新能源汽车电池内部热失控导致的高温燃爆，助力新能源安全走进千家万户。亦有业内人士表示，当日开工的生产线将以复合集流体产业链为核心，加强上游膜材、装备，中游复合铜箔厂商，下游电池厂商在辽沈地区的联动，逐步完善产业链，为沈阳“储能之都”建设、辽沈地区新能源储能产业发展做出积极贡献。

　　武汉首个大型新能源汽车电池项目一期1.1竣工验收

　　从新能源汽车最新资讯获悉，近日，由中建二局华中公司承建的中航锂电武汉项目一期1.1顺利通过竣工验收。该项目是武汉首个大型新能源汽车电池项目，总建筑面积14.6万平方米，一期总规划产能20GWh。

　　贵州轮胎：子公司拟投建年产600万条半钢子午线轮胎智能制造项目

　　3月5日，贵州轮胎公告，境外全资二级子公司越南公司拟投资建设年产600万条半钢子午线轮胎智能制造项目，项目总投资为2.3亿美元。

　　投资额3亿元 上海帕卡濑精有限公司金属表面加工产研中心项目奠基

　　上海嘉定 3月8日，总投资3亿元的上海帕卡濑精有限公司金属表面加工产研中心项目在嘉定工业区奠基，将建设高端汽车零部件、高端特殊电子、新基建领域的金属表面加工产研中心。“新项目毗邻我们公司现有厂区，占地面积26亩，建筑面积约为20000平方米，投产后预计年产值4.25亿元。”上海帕卡濑精有限公司总经理松本重幸介绍，将以此次产研中心奠基为契机，不断提升企业科技水平，为嘉定区汽车“新四化”产业发展提供更好的配套服务。

　　投资10.3亿元 浙江冠盛东驰能源科技有限公司拟建半固态电池项目

　　科研云平台 近日，冠盛股份公告，合资公司浙江冠盛东驰能源科技有限公司拟在浙江省温州市投资新建半固态磷酸铁锂电池建设项目。具体来看，半固态磷酸铁锂电池建设项目总投资为10.3亿元，其中建设投资9.8亿元，铺底流动资金5000万元，项目投资款将分批投入，规划总建筑面积14万平方米，为地上建筑面积，其中厂房面积13万平方米，配套用房1万平方米。本项目主要产品为电芯及系统，预计30个月完成建设投产，达产后年产量约210万支。

　　台积电：拟在台招募6000人 硕士新进工程师年薪达200万

　　财联社 据报道，台积电开启2024校园征才活动，预计将在台湾地区招募约6000人，其中包含工程师与技术员。据悉，硕士毕业新进工程师的平均整体薪酬达新台币200万元。

　　传特斯拉正商谈在泰国建厂事宜

　　金融界 智通财经APP获悉，据报道，特斯拉正与泰国政府商谈在该国建立生产设施的可能性。据泰国总理办公室的一位官员称，特斯拉曾在去年年底到访该国进行实地考察。据了解，泰国作为东南亚最大的汽车生产国和出口国，旨在成为该区域主要的电动汽车生产中心。为支持这一目标，泰国政府将向特斯拉提供100%的绿色能源以运行一个可生产电动汽车或电池的工厂。

　　苹果取消造车 大部分员工当场失业

　　金融界 科技记者马克·古尔曼发表了一篇深度报道，回顾和剖析了苹果汽车项目过去10年的发展历程。文章描述了苹果员工重述那个“至暗时刻”——苹果公司首席运营官杰夫·威廉姆斯和苹果汽车主管凯文·林奇是如何向员工透露项目取消的。会议持续了大约12分钟。两人都对员工的工作表示感谢，并直奔重组和裁员主题。一些员工将立即转到苹果公司的人工智能部门，还有一些将转到软件工程部门。不过，有一大部分团队成员将立即失业。数百名汽车专用工程师、试车场技术人员、自动驾驶汽车测试人员和汽车安全专家，都收到了包含遣散费的电子邮件。

　　奔驰宝马合资公司落户北京

　　中国汽车报 3月4日，梅赛德斯-奔驰与宝马合资成立的北京逸安启新能源科技有限公司正式落户北京朝阳，将在中国市场运营超级充电网络，以北京朝阳为起点，双方将进一步拓展在中国市场的超级充电网络布局，以满足国内客户对充电服务日益增长的需求。

　　丰田将全资收购松下在Primearth EV Energy的股份

　　中国汽车报 丰田汽车3月5日宣布，丰田将收购松下在电池合资企业Primearth EV Energy中的19.5%股份，使其成为丰田的全资子公司，从而加强大规模生产汽车电池的能力。收购将于三月下旬开展。除混合动力电动车（HEV）电池外，这家电池企业还计划开始生产用于纯电动车和插电式混动动力电动车的电池。该企业目前有约4700名员工。

　　丰田计划在巴西投资20亿美元

　　盖世汽车 据路透社报道，巴西副总统兼工业部长杰拉尔多·阿尔克明（Ger?aldo Alckmin）于3月3日在社交媒体上透露，日本汽车制造商丰田（Toyota）将于3月5日宣布，未来几年将在巴西投资110亿雷亚尔（约合22亿美元）。在巴西地方媒体首次报道这一新投资计划后，丰田在3月3日早些时候的一份声明中表示，对潜在的未来计划不予置评。阿尔克明在社交媒体上表示，这些投资将在圣保罗州索罗卡巴市的丰田工厂举行的活动中正式宣布。他还提到，这笔投资预计将创造2000个就业岗位，并在该工厂生产新车型。

　　传起亚正与泰国谈判设立电动车工厂

　　盖世汽车 3月5日，两名泰国政府消息人士透露，起亚汽车正在与泰国谈判，讨论在该国建设电动汽车工厂的相关事宜。消息人士称，当前谈判正在进行中，重点是起亚向泰国政府寻求的激励措施。

　　BAW将在韩国建厂

　　盖世汽车 韩国京畿道高阳市与北京汽车制造厂（BAW）宣布，双方已签署商业协议，BAW将在高阳市经济自由区建立大型电动汽车工厂。投资金额估计为4万亿韩元（约合30.1亿美元），年生产目标超过20万辆，其中约90%将用于出口。

　　Stellantis在底特律和托莱多的Jeep工厂裁员

　　盖世汽车 据外媒报道，Stellantis在密歇根州和俄亥俄州的Jeep工厂再次裁员。这些裁员影响了底特律装配综合设施的麦克工厂（生产Jeep大切诺基）和托莱多装配厂（生产Jeep牧马人和角斗士）未公开数量的临时工。通常，Stellantis的临时工主要用于填补缺勤或工厂短期内需要更多员工时。

　　Stellantis在3月3日表示，在进行运营评估后，公司决定裁员，但并没有具体说明裁掉了多少职位。此前，该公司在一月份裁掉了539名美国临时工。《底特律新闻》在3月4日报道了最新的裁员情况，援引该工厂UAW地方第12分会主席的话称，托莱多工厂有341名工人被解雇。

　　Stellantis出售印第安纳州变速器工厂

　　AC汽车 据外媒报道，Stellantis将出售其位于印第安纳州的Tipton变速器工厂，该工厂于十年前由菲亚特克莱斯勒汽车公司开设，旨在帮助生产更节能高效的汽车。Tipton变速器工厂在去年6月停产前，曾为克莱斯勒Pacifica混动小型货车生产九速变速器。这家位于印第安纳波利斯以北的变速器工厂占地781,500平方英尺，在结束生产时仍有300名员工，而永久关闭该设施已被包含在去年秋季Stellantis与UAW达成的劳工协议中。

　　ONE裁员

　　盖世汽车 在经历了为期数月的苦苦挣扎之后，美国电池初创公司Our Next Energy（ONE）再次裁员，以简化运营并筹集新资金。据悉，该公司又裁减了37个职位，其中24个职位在密歇根州，主要是一般和行政职位。

　　汽车零部件供应商Eissmann申请破产

　　AC汽车 据外媒报道，德国巴登-符腾堡高端汽车零部件供应商Eissmann已在2月底申请破产。据该公司称，此举可能会危及全球约5,000个工作岗位，其中1,000名员工在德国工作。该公司表示，近几个月进行的重组措施无法弥补经济衰退造成的负担。此外，德国能源和材料成本上涨以及利率变化也是导致公司申请破产的原因之一。

　　轮胎制造商固特异将关闭马来西亚工厂

　　财联社 全球最大的轮胎制造商之一固特异轮胎表示，计划于6月30日关闭其在马来西亚的工厂，这一决定预计将影响500多名员工。固特异表示，这一决定是固特异推进企业重组计划的一部分，该计划旨在到2025年削减10亿美元的成本。

　　UAW：丰田密苏里工人寻求加入工会

　　从金融界获悉，UAW称，丰田汽车位于密苏里州的一家工厂超过30%的工人正在寻求加入工会。该工厂雇佣了1000多名工人，每年生产260多万个发动机汽缸盖。丰田公司发言人近日表示，公司“无法核实或确定UAW言论的准确性”，认为在生产设施中加入第三方不会提高我们共同取得的成果、稳定性或团队成员的体验。

　　俞经民升任上汽大众党委书记

　　从亿欧汽车获悉，近日，上汽大众迎来了一次重要的人事调整。俞经民在担任上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理的同时，还将担任上汽大众汽车有限公司党委书记。对于上述情况，上汽大众方面表示消息属实。

　　东风商用车有限公司领导班子调整

　　第一商用车官方号 3月6日，东风商用车有限公司召开干部大会。东风公司党委组织部部长郑红艺宣布了东风商用车有限公司领导班子成员调整的决定：郑华任东风商用车有限公司党委书记，不再担任东风商用车有限公司总经理助理职务；刘利成任东风商用车有限公司党委副书记、工会主席候选人，不再担任东风商用车有限公司总经理助理职务；推荐郑华、刘利成兼任东风商用车有限公司副总经理，由董事会进行聘任。陈向阳不再担任东风商用车有限公司党委副书记、工会主席职务，另有任用。相关职务任免，按有关规定办理。

　　一汽解放：董事张国华、副总经理田海峰辞职

　　界面新闻 一汽解放公告，董事会近日分别收到公司董事张国华和副总经理田海峰的书面辞职报告。张国华因工作变动原因，申请辞去公司董事的职务，辞职后不再担任公司任何职务。田海峰因工作变动原因，申请辞去公司副总经理的职务，辞职后不再担任公司任何职务。根据相关法律法规和《公司章程》的有关规定，张国华和田海峰的辞职报告自送达公司董事会时生效。

　　台积电公布新领导班子

　　从EETOP获悉，近日，台积电召开临时董事会，核准任命研究发展组织资深副总经理米玉杰及营运资深副总经理秦永沛为执行副总经理暨共同营运长，两人将直接对总裁魏哲家负责。产业专家表示，魏哲家带领秦永沛和米玉杰将成台积电未来铁三角。

　　Nikola任命CFO

　　盖世汽车 3月4日，电动卡车制造商Nikola宣布将任命通用汽车和亚马逊前高管Thomas Okray为首席财务官。此前，通用汽车前高管Stephen Girsky和Mary Chan分别于去年被Nikola任命为首席执行官和首席运营官。

　　奥迪CEO D?llner将担任开发主管

　　从汽车周报获悉，除了担任首席执行官之外，奥迪首席执行官Gernot D?llner现在还将接管该品牌的开发部门。正如预期的那样，前任董事会成员开发主管Oliver Hoffmann将转向一级方程式项目。

　　乘联会：新能源汽车维修迎三千亿风口 人才缺口达八成

　　据乘联会预计，到2025年，我国新能源汽车保有量将达到2000万辆。新能源汽车的平均维保客单价约为1500元，如按用户年均维保2次计，仅新能源汽车维保市场规模就达3000亿元。预计到2025年，乘用车售后市场规模将达到近2万亿级别，其中有近15%的价值（约3000亿）来自于新能源车的售后维保。

　　而据工信部发布的《制造业人才发展规划指南》，到2025年，新能源汽车维修领域将面临80%的人才空白。中国汽车维修行业协会会长张延华表示，传统维修技能已不适应发展的需要，现有维修人员的知识结构和能力水平也不能很好地满足电动车维修要求，主要是电子、通信方面的专业能力不足，操作使用技能和维修技术能力不足，安全风险的评估与防护能力不足。

　　雷军提议培养AI人才 多名新能源带头人在人大发起提案

　　未来汽车社群 据雷军微博消息，本次两会雷军准备了四个方面的建议，分别关于绿色低碳、人工智能、智能驾驶、智能制造等。

　　雷军表示，建议将人工智能素养教育纳入九年义务教育内容，设置人工智能通识课程，同时将相关内容纳入中小学社会实践活动。从基础理念到简单应用，全面激发中小学生的兴趣，培养中小学生对人工智能的认知能力和应用能力，为未来发展打下坚实基础。

　　委员建议放宽35岁就业年龄限制

　　据财经网，近年来，“年龄要求：35周岁以下”的招聘公告屡见不鲜，成了不少职场人找工作时绕不开的硬性要求。全国政协委员、民盟四川省委会副主委、四川恒和信律师事务所主任李正国称，“设置35岁职业门槛，首先是认知错误。”李正国举例，过往一段时间，部分行业员工“996”工作制常态化，超长加班对员工个人时间、身体都提出了较高要求，而部分用人单位片面认为35岁以下的人员在精力、身体素质等多个方面相比35岁以上的人员具有较大优势，故而优先招用35岁以下人员。

　　在李正国看来，当前我国就业竞争激烈，许多年轻人为寻求稳定更愿意考公考编，导致体制内岗位竞争激烈。与此同时，我国人口逐渐进入负增长时代，人口红利逐渐消退，“35岁职场门槛”与社会发展趋势背道而驰。因此，他建议，“逐步适当放开公务员录用考试‘35周岁以下’的限制。”这将有利于对全社会就业或者再就业起到示范性作用，有助于解决就业市场上的年龄歧视。

　　全国人大代表霍启刚：建议增加年轻人年假天数 强制实施带薪年假政策

　　新浪新闻 “目前，我国工时和带薪年休假制度落实效果不理想，对青年劳动力保障不够。”针对我国劳动人口存在“没假休”“不能休”“不敢休”等情况，今年，全国人大代表、香港特别行政区立法会议员霍启刚拟提交一份《关于落实完善工时与带薪年休假制度，促进国民经济循环，提升人民幸福感》的建议。

　　他建议强制实施带薪年休假相关政策，完善企业违反法律责任的规定，强化对企业年休假执行的约束。同时，他建议，对现行《职工带薪年休假条例》第三条关于年休假天数的规定进行修改，按工龄计增带薪年休假天数——职工累计工作已满1年不满10年的，首两年每年5日，之后每年加1日，递增至最高10日。

　　委员建议内地增加一年制硕士

　　中国新闻社 全国政协十四届二次会议在北京开幕。全国政协委员、香港岭南大学协理副校长刘智鹏在接受中新社采访时表示，建议内地增加一年制的硕士课程，以对应双需求。

　　一方面是企业产业对人才的需求，第二是本科生对于进修的需求。根据教育部公布的数据，2016年，全国研究生招生数为66.71万人，2022年，研究生招生人数扩至124.25万人，几近翻倍。2022年，我国在学研究生已达365万人，总规模位居世界第二。

　　今年高校毕业生超1170万人 专家建议开拓这些就业新领域

　　第一财经 国务院总理李强5日在政府工作报告中指出，今年发展主要预期目标是：城镇新增就业1200万人以上，城镇调查失业率5.5%左右。政府工作报告中提出，多措并举稳就业促增收。就业是最基本的民生。要突出就业优先导向，加强财税、金融等政策对稳就业的支持，加大促就业专项政策力度。落实和完善稳岗返还、专项贷款、就业和社保补贴等政策，加强对就业容量大的行业企业支持。今年高校毕业生超过1170万，再创新高。首都经济贸易大学中国新就业形态研究中心主任张成刚对第一财经表示，目前高校毕业生就业仍然是一个挑战，需要开拓青年就业创业新领域、寻找提升青年就业效能新途径。

　　报告：5年来男女薪资差距逐步收窄 京沪深年薪超20万女性人才超4成

　　南方财经 3月7日消息，《2024女性人才数据洞察报告》显示，今年以来，深圳年薪20万以上的女性占比为41.88%，位居北京上海之后，排名第三。对比2019年-2023年整体男性和女性人才的平均年薪可见，五年来男女薪资差距逐步收窄，2023年男性人才平均年薪比女性高26.20%，2019年则为30.90%。2024年前两月，男性、女性人才的平均年薪为24.22万、19.21万。分不同薪资段来看，上海年薪20万-30万的女性占比最多，为21.31%；而在30万-40万、40万-50万、50万以上的女性占比中，北京领先全国，上海、深圳、杭州位居第二至第四。

　　国务院国资委党委召开中央企业人才工作部署会

　　企干一局 3月8日，国务院国资委党委召开中央企业人才工作部署会。会议强调，做好2024年国资央企人才工作，要坚持党对人才工作的全面领导，牢牢把握科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力，统筹科技人才、技能人才、经营管理人才队伍建设，着力提高人才培养质量水平，纵深推进“百-万-百万”科技人才培养工程，精心组织实施中央企业人才高地专项行动，大力聚集各方面优秀人才，不断激发人才创新创造活力，切实提升人才工作对国资央企中心任务的支撑保障作用，为中央企业增强核心功能、提高核心竞争力、发展新质生产力、助力中国式现代化建设提供人才保证。

　　2024政府工作报告：全方位培养用好人才

　　新产业与新人才 2024政府工作报告在“2024年政府工作任务”第二条提出“深入实施科教兴国战略，强化高质量发展的基础支撑”。坚持教育强国、科技强国、人才强国建设一体统筹推进，创新链产业链资金链人才链一体部署实施，深化教育科技人才综合改革，为现代化建设提供强大动力。就“全方位培养用好人才”提出：实施更加积极、更加开放、更加有效的人才政策。推进高水平人才高地和吸引集聚人才平台建设，促进人才区域合理布局和协调发展。加快建设国家战略人才力量。努力培养造就更多一流科技领军人才和创新团队，完善拔尖创新人才发现和培养机制。建设基础研究人才培养平台，打造卓越工程师和高技能人才队伍，加大对青年科技人才支持力度。积极推进人才国际交流。加快建立以创新价值、能力、贡献为导向的人才评价体系，优化工作生活保障和表彰奖励制度。我们要在改善人才发展环境上持续用力，形成人尽其才、各展其能的良好局面。

　　国家发改委：稳定就业促进增收 提高劳动报酬在初次分配中的比重

　　上游新闻 据报道，国家发改委日前发布2024年国民经济和社会发展计划草案，其中提及，切实保障和改善民生，增进民生福祉，稳定就业促进增收。实施先进制造业促就业行动，实施好促进青年就业三年行动，优化机关事业单位、国企等政策性岗位招聘（录）安排，加快调整高校学科专业布局结构，开展百万青年职业技能培训，深入实施创业推进行动，提高劳动报酬在初次分配中的比重。

　　教育部：将稳步扩大研究生人才培养规模

　　澎湃新闻 据报道，在日前教育部新闻发布会上，教育部发展规划司司长郭鹏表示，高等教育毛入学率突破60%是服务人口高质量发展的显著成效。在规模发展的同时，高等教育内部人才培养层次和结构更为重要，尤其是高层次人才培养。在下一步工作中，教育部将稳步扩大研究生人才培养规模。

　　重庆启动2024年“百万人才兴重庆”引才计划

　　重庆晚报 3月1日，2024年“百万人才兴重庆”系列引才活动正式启动，这是重庆连续第7年面向全球人才开行引才专列。据了解，今年将重点围绕“416”科技创新战略布局和“33618”现代制造业集群体系，开展线上线下引才活动300场以上，引进各类急需紧缺人才1.6万名以上。

　　据介绍，2024年，“百万人才兴重庆”系列引才活动将紧扣“416”科技创新战略布局和“33618”现代制造业集群体系以及卓越工程师、“满天星”计划等重点行业的引才需求，持续策划实施“重点高校巡回引才”“行业专场”“博士渝行周”等专场引才活动，保障全市重点行业、重点领域发展。

　　中国贵阳人力资源服务产业园累计入驻87家人力资源服务机构

　　贵州日报 近日，中国贵阳人力资源服务产业园公布一组“成绩单”：截至目前，“一园三区”累计入驻87家人力资源服务机构，其中有7家为全国人力资源服务业百强企业，3家为贵州省人力资源服务业龙头企业。2023年，产业园入驻机构提供服务491.26万人次，提供就业、择业和流动服务36.60万人次，为4.59万家用人单位提供服务，提供就业岗位65万个。

　　据悉，2022年5月正式开园的中国贵阳人力资源服务产业园，是全国第23家、西部第4家国家级人力资源服务产业园，也是“十四五”时期人社部批复设立的首批国家级人力资源服务产业园。产业园以服务产业、服务企业、服务就业、服务人才为战略定位，采用“一园三区”布局，呈现“点面结合”特点，形成了以人力资源要素集聚为核心的产业生态圈。