飞行器动力工程(飞行器适航技术专业)

飞行器动力工程(飞行器适航技术专业)

一、飞行器动力工程

1、就是提供飞行器的飞行动力的设备和相关的设备啊，如飞机的发动机，汽艇的气球，导弹和火箭的推力器等，这就比较多了，在不同的飞行器中有着不同的动力机构，有

2、薪资：￥3000-12000/月 飞行器动力工程专业的毕业生可在航天、航空、能源、交通及热能工程等相关专业从事科研、管理工作。

3、业务培养目标：本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识，能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力

4、机械设计及制造，几大力学，工程热力学，气体动力学，发动机原理等等主要的专业课。前景不错的

5、西北工业大学的飞行器动力工程专业不错： 1、培养目标：培养具有较好的数学、力学基础和较强的计算应用能力，掌握各种火箭发动机方面扎实的基础理论和发动机设

二、飞行器适航技术专业

1、果断学习车辆工程,内燃机现在逐步被电车取代,将来可能发展为氢动力,当然也是内燃的。不过车辆工程更好。我现在就是做内燃机的。相信我。。。

2、我北航电子系的。 如果你不想搞研究，而且对航空航天没有强烈的兴趣，来北航建议还是不要学特色学科，就是和航空航天有关的，像航空发动机设计（能源与动力工程学院），飞行器设计，宇航学院。

3、2008年北京航空航天大学成立“适航技术研究中心”，同时构建了多层次的人才培养计划，2009年年底本科专业“航空器适航技术”正式获得教育部批准，2010年首届招生。 招生计划：25人。

4、飞行器设计与工程，飞行器制造工程，飞行器动力工程，飞行器环境与生命保障工程，探测制导与控制技术，飞行力学，弹道制导等等，每个大学的专业称呼有所差异，但大同小异。建议看看南航北航西交大西工大等这些学校的相关专业。

5、国内开设航空宇航科学与技术类专业（含飞行器适航技术等具体专业）的大学不多，西北工业大学算其中的名校，实力排名前三（教育部官方排名）：<img src=＂https://pic.wenwen.soso.com/p/20190322/20190322215904-614035434_png_561_399_13460.jpg