车到了十万公里必须换的东西(车子到了10万公里哪些东西需要换)

车到了十万公里必须换的东西(车子到了10万公里哪些东西需要换)

1、车到10万公里该换的东西很多，除了机油和轮胎必须换，其他的油品和易损件可以根据磨损情况来决定，有的东西不换也没问题，车都是修坏的，很少有正常开坏的。

2、汽车超出10万公里并没有明确规定必须要更换的配件。毕竟每年又不是没做保养检查。一般汽车超出10万公里，常规保养就行。换下三滤，机油，检查一下车况，包括皮带、变速箱油、助力油、刹车油、刹车片、火花塞、汽油格、波箱滤网、全车胶垫零配检修等……具体的可以看看下图。

3、就这个“家伙”了，14年车龄，刚过30万公里，三次进藏，三次入疆，屁事没有。想换不舍得，更想换老婆，太凶，不敢，所以换条正时皮带继续操它。

4、汽车超出十万公里不换车的话首先它这个轮胎是肯定要，变速箱油也是要换的。他除了正常的机油保养之外，这就不说了。还有汽车的钥匙电池也需要更换。汽车四个轮子的刹车盘也需要更换，嗯。还有刹车油也需要添加。十年的形势历程，汽车的蓄电池也需要更换了。防冻液也需要更换了。

5、我作为一个专业的4S店内行人告诉大家，10万公里需要换的零部件第一：轮胎第二：变速箱油第三：蓄电池第四：刹车皮第五：火花塞第六：点火线圈第七：正时链条第八：全车润滑油该换的换，不该换的不用换，拒绝交智商税！

6、2015年国产车裸车价7.25万，1.5L自然吸气，自动挡车型。最近三四年都是一万公里一保养，路边汽修全合成。目前行驶里程12万公里，换过一次前减震，换过发电机，还在4s换过几个配件（也就几百），不记得是啥，在发动机附近。总共换过2次变速箱油。换过几次火花塞，空调没修过。轮胎换过一套。车？只能说，以前的都好，现在的，不坏，你怎么换新的

7、十万公里，理论上要更换的东西还是比较多的。1、汽车轮胎；2、汽车刹车油、刹车片3、变速箱油、电瓶4、机油机滤、空调滤、空气滤4、皮带、火花塞、防冻液。

8、汽车跑了十万公里应该大保养一次应该换的机油滤清器等等好多零配件都要换！这样开车才安全，我对于轮胎来说不是看跑了多少公里，而是看磨损情况，胎纹浅于2MM快光头了才一定要换，开裂了鼓包了也当然要换，不存在5年5万公里不换胎就不安全。安全第一！

9、10万公里，我还没换过什么，当然轮胎，火花塞，刹车油可以换了，其他常规保养即可！我的车20万公里，告诉你有什么要换，带胶套的部件比如拉杆，下摆臂球头和其他球头等基本上都要换了，发动机鸡脚也换！正时皮带要换了10万公里真没必要！正时链条30万再观察！！

10、我个人认为超10万公里，应互换火花塞，自动挡车应该更换变速箱油和请洗节气门及喷油嘴等，再一个就是三元催化氧传感器，以及四个轮胎。

11、回顾一下，开了十年的一辆日系B级车，里程过了十万公里，期间按手册要求下限定期换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯等，车况至今良好。2019年10月（八年多）停在停车场被人刮了前保险杠，对方保险陪了一个新的；2019年12月（八年半）更换了原装蓄电池；2021年5月（十年）更换了原装雨刮胶条；2021年9月（十年多）更换四条原配米其林轮胎……除此外还都是原装件