沃尔沃限制新车180kmh最高时速，是降低了造车标准，还是真正为了驾驶员的安全而限速的呢？

沃尔沃限制新车180km/h最高时速，是降低了造车标准，还是真正为了驾驶员的安全而限速的呢？

作为家用车最高时速过高没有伟大意义。在中国境内目前为止高速公路最高限速120km/h，加上合理超速也就132km/h，所以，新车限制180km/h够了。合理的车速既节能又安全。

沃尔沃限制180km/h最高车速，是降低造车标准，这个言论是带有偏见色彩的谬论。单论发动机，沃尔沃的发动机制造标准一点都不低，动力输出甚至可以说是同级别比较突出的一类代表。B6和T8系统的发动机动力都超过了300匹，最常用的B5动力也超过了250匹，这与其他同类的竞争者是完全没有差异的。如果真的是想降低发动机制造标准，动力输出完全可以往下调整。而且这个下限可以调得很低，但事实是并没有。虽然限制了最高车速，但限速范围内的加速和各项功能性能完全是不打折扣的。限制180km/h的意义，是沃尔沃研究了各类车祸事故后。认为在时速达到180km/h时，驾驶者已经很难有效的控制车辆进行避险。试想真的给你一辆超过180km/h行驶的车辆，你也很难去控制。

车速和死亡率有强关联性。车速超过180，那么事故死亡率几乎是100%。所以为了一定程度上约束开车人的飙车行为，限制在180我觉得是可以接受的，同时也能节约成本，车价也能相应降低。其实发动机更多看的是扭矩看的是加速性能，最高速度靠发动机最大功率实现。在不影响加速的前提下做更改并不会影响到日常用车。当然经济时速会降低，市区开得多的话反而更省油了

1、无需怀疑是否是降低标准，如果是为了降低成本控制制造成本，就不应该选择180公里这速度。2、说是为了安全吧，160公里时速会不会更安全一些呢？3、我猜想这个策略主要是基于电动车成本及产品差异化的这两个角度来考虑。注意是电动车，因为只有电动车限速才对降低成本有实质帮助至少对沃尔沃来说是这样。差异化也能够理解，目前大多数电动车都是在说性能，而沃尔沃还是坚持自己的固有品牌形象来做这个事情，顺理成章还不会被骂。试想，要是极氪说自己以后的车都最高限速180，那一定会被骂死的！所以，这就是品牌战略！

销售噱头而已，大家不用想太多了就是软件锁定最高车速。如果客户允许 法规允许可以软件解锁瞬间240km/h。最高车速是机械特性决定的和制造成本 、安全没有半毛钱关系！欧洲不限速就不安全了？国情使然……

我觉得是为了驾驶人员的安全，众所周知，十次事故九次快，车速越快，出现意外时，就给驾驶人员反应的时间越短，出事的概率更高，同样的场景，速度月底，出事后一般来说，受伤程度会越低

1.汽车的输出性能，不单只有最高车速一项。最高车速多少，不能作为判定一辆车技术水平高低的依据。2.当下时代，汽车最高车速的设定，只需调整ECU程序参数即可。3.最高车速的降低，并不能保证车辆行驶绝对安全。低速行驶，也会发生交通事故。驾乘人员也会有伤亡。交通安全，源于所有交通参与者。

所以那些车可以说沃尔沃限速180公里，意思就是说只能最高跑180公里都是严重的错误，都是对汽车认知的严重不足，什么都不懂，人家说什么就信，180公里像素是针对橙色关爱钥匙的一个限速功能，这个限速功能可以在手机APP里随时设定，主钥匙黑色的就不会有限速功能，这是沃尔沃对安全的另外一种功能，方便又实用，比如把车借给了别人，那你就可以把关爱钥匙交给人，然后在APP里把速度降低下来，这样也不怕别人开的你的车去飙车，同时也可以对家里的小孩或者爱人最高速度进行一个限制